http://inloveinparis.com/the-boring-company/ 分享免费、小巧、实用、有趣、绿色的软件 Sat, 03 Jun 2017 16:44:10 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://inloveinparis.com/the-boring-company/comment-page-1/#comment-406204 Sat, 03 Jun 2017 16:44:10 +0000 http://inloveinparis.com/the-boring-company/#comment-406204 Elon Musk 怎么翻译?

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]]> http://inloveinparis.com/the-boring-company/comment-page-1/#comment-405417 Tue, 02 May 2017 21:40:19 +0000 http://inloveinparis.com/the-boring-company/#comment-405417 忽悠 接着忽悠~

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]]> http://inloveinparis.com/the-boring-company/comment-page-1/#comment-405386 Mon, 01 May 2017 12:36:10 +0000 http://inloveinparis.com/the-boring-company/#comment-405386 真能在摩天大楼下直接挖洞吗？不能有啥意义？别的公司早有挖洞技术了啊

]]> http://inloveinparis.com/the-boring-company/comment-page-1/#comment-405381 Mon, 01 May 2017 06:24:40 +0000 http://inloveinparis.com/the-boring-company/#comment-405381 无它，地下通道而已。他需要对现有的道路进行改动，挖掘出入口；对每一个出入口都要加装支撑板，不能搬走一辆车就留下一个大坑。搬运汽车用的支撑设施体积会非常大，设施不能直接安装在路面下；出入口会导致路况不平，进而交通流量被打断；运行效率降低；入口以及支撑板要限制车的外形重量；后车等待时占用车道需要改善；还有许多问题都需要考虑。另外宣传视频做的比较差，那辆车下去的时候根本不堵，这违背了他提出这种设计的初衷；后面的车在等拖车的时候直接挡了一条车道，这是不可接受的。视频中这种流量的交通根本不需要加这个东西；真正需要加这个东西的城市又没那么容易挖掘出入口和安装支撑设施。不看好。

]]> http://inloveinparis.com/the-boring-company/comment-page-1/#comment-405378 Mon, 01 May 2017 02:39:26 +0000 http://inloveinparis.com/the-boring-company/#comment-405378 创意很好。

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